其實(shi)每年常規(gui)賽開始(shi)前，媒體都(dou)會進行統計，計算各隊(dui)賽程難度(du)情況，球迷們剛開始(shi)還不太理(li)解，覺得都(dou)是(shi)82場比賽，應該沒(mei)什么區(qu)別。但經過仔細了解，就不難發現有(you)些對手多或少打(da)一次(ci)，就可謂(wei)是(shi)天差地別，更別說背靠背和(he)連續客場飛行次(ci)數方面(mian)，也可以產生很大影響(xiang)。

如今有媒(mei)體進行統計(ji)，各隊(dui)常規賽飛行路(lu)程距(ju)(ju)離已經出爐(lu)，其中快(kuai)船高(gao)居(ju)第四(si)，勇士跟湖人(ren)也進入前(qian)十。東部(bu)球隊(dui)又(you)被聯盟(meng)照(zhao)顧(gu)，雖然魔(mo)術高(gao)居(ju)榜首，可(ke)(ke)飛行距(ju)(ju)離最短(duan)的10支球隊(dui)也全部(bu)來(lai)自東部(bu)，這可(ke)(ke)以讓他們更多休息，不用那么辛苦來(lai)回奔波(bo)。

西部這(zhe)邊就比較煎熬了，獨行俠和開拓(tuo)者僅(jin)次于魔術，是飛行路程(cheng)距(ju)離最(zui)長的球隊(dui)。快(kuai)船(chuan)同樣沒好(hao)到哪里(li)(li)去，總計(ji)48808英里(li)(li)的飛行距(ju)離，排名整個(ge)聯盟第四(si)位(wei)。而(er)且有一點(dian)絕(jue)對不(bu)容(rong)忽視，那就是快(kuai)船(chuan)陣容(rong)整體年(nian)齡(ling)偏大，本來緊密賽程(cheng)恢復時間就更(geng)慢，結(jie)果(guo)無(wu)論背靠背次數(shu)還(huan)是飛行距(ju)離，快(kuai)船(chuan)即便不(bu)算最(zui)艱苦，但(dan)排名也都(dou)比較靠前，難(nan)怪快(kuai)船(chuan)球迷(mi)都(dou)在抱怨(yuan)，而(er)且基本每一年(nian)，快(kuai)船(chuan)賽程(cheng)都(dou)比較辛苦。

之后是灰熊(xiong)和(he)勇(yong)(yong)士(shi)，這兩隊同樣不容(rong)易，灰熊(xiong)短板是傷(shang)(shang)病纏(chan)身，連續(xu)兩年(nian)因為這個問題(ti)戰績(ji)下滑(hua)。哪怕到了新賽季，兩名內線大將小賈倫-杰克遜和(he)扎克-埃迪，或許都(dou)會缺席開局階(jie)段(duan)征(zheng)程。勇(yong)(yong)士(shi)跟快船(chuan)比較像，三名核(he)心庫里、吉(ji)米-巴特勒(le)和(he)德(de)雷蒙德(de)-格林(lin)，各自都(dou)進入(ru)到生涯末期，賽程嚴峻勢必增加疲(pi)勞甚至受(shou)傷(shang)(shang)風險。

而7-10名球(qiu)隊，包括熱火(huo)(huo)、馬刺、火(huo)(huo)箭和湖人(ren)，青年(nian)軍稍微還好點，湖人(ren)這(zhe)邊哪怕引進東契奇(qi)，但主要陣容框架(jia)，其實也(ye)不算太年(nian)輕(qing)。詹姆斯(si)無需(xu)贅述，他已經是(shi)整(zheng)個聯盟(meng)年(nian)齡最大(da)的球(qiu)員(yuan)，此外像斯(si)瑪(ma)特(te)和文森特(te)，這(zhe)些后場主要輪換也(ye)不年(nian)輕(qing)了。

相(xiang)反東部(bu)除了魔術和熱(re)火，排(pai)名(ming)(ming)相(xiang)對比較靠前，其他球隊都(dou)非常舒(shu)服，像尼克斯、老鷹、奇才、猛(meng)龍、騎(qi)士、雄鹿、公牛、76人(ren)、黃蜂(feng)和步行者(zhe)，全(quan)部(bu)都(dou)排(pai)在倒數(shu)十名(ming)(ming)。只不過這里面差不多一(yi)半(ban)，下賽季都(dou)屬于擺爛(lan)軍(jun)團(tuan)，難怪很多球迷吐槽，這賽程安排(pai)簡直(zhi)是在給(gei)重(zhong)建隊送福利。